Zakonodavci u Ilinoisu predstavili predlog reforme javnog prevoza, ali bez rešenja za budžetski deficit - Chicago Glasnik

Zakonodavci savezne države Ilinois su u četvrtak satima raspravljali o predlogu za temeljnu reformu sistema javnog prevoza, ali još uvek nisu predstavili konkretan plan za rešavanje budžetskog deficita od 771 milion dolara koji ugrožava sistem javnog prevoza u oblasti Čikaga. Predlog zakona predviđa ukidanje Regionalne transportne uprave (RTA), koja trenutno nadgleda rad Chicago Transit Authority (CTA), železničke linije Metra i prigradskih autobusa Pace. Na njenom mestu osnovala bi se nova organizacija pod nazivom Severna transportna uprava Ilinoisa (NITA). NITA bi imala upravni odbor od 20 članova: pet bi imenovao guverner, pet gradonačelnik Čikaga, pet predsednik okruga Kuk, a po jednog predsednici okruga DuPage, Kane, Lake, McHenry i Will. Nova agencija imala bi zadatak da uvede jedinstveni tarifni sistem i upravlja infrastrukturnim projektima CTA, Metre i Pacea na duži rok. Predlog zakona predviđa i osnivanje posebne policije javnog prevoza. Međutim, predlog zakona ne rešava budžetski deficit od 771 milion dolara. Ako se dodatno finansiranje ne obezbedi, CTA je najavio zatvaranje 50 stanica, ukidanje više od 70 milja železničke mreže i više od polovine autobusnih linija. Metra bi pretrpela smanjenje usluga za 40%, a Pace planira da ukine sav prevoz nakon 20h, kao i vikendom. Guverner Džej Bi Pricker izjavio je da se reforme moraju sprovesti pre rešavanja finansiranja: „Moramo obnoviti ceo sistem, učiniti ga bezbednim za sve putnike. Ne možemo ulagati novac u nešto što ne garantuje bezbednost i funkcionalnost od samog početka.“ Predlog zakona trenutno razmatraju i Metra i Pace, kao i RTA, koja je izjavila da će sprovesti detaljnu analizu pre nego što da zvaničan komentar. RTA je, ipak, istakla da zakon ne uključuje nova sredstva i da su putnici već poslali više od 15.000 pisama zakonodavcima tražeći akciju. „Reforme same po sebi ne mogu rešiti finansijsku krizu. Bez stabilnog finansiranja, putnici treba da se pripreme za značajne rezove u uslugama 2026. godine,“ navodi se u saopštenju RTA. Sindikati zaposlenih u javnom prevozu upozoravaju da su reforme dobrodošle, ali da bez dodatnog finansiranja sledi otpuštanje radnika. „Tražimo reformu, ali i stabilan prihod koji će trajati. Naše porodice i životi zavise od toga,“ rekla je Kesi Kolins iz sindikata Amalgamated Transit Union Local 308. Senator Ram Vilivalam iz Čikaga rekao je da se reforme uvode zbog ozbiljnih problema u sadašnjem funkcionisanju sistema, ali nije precizirao iz kojih izvora bi finansiranje moglo doći, nazvavši to „zajedničkom žrtvom“ kroz kombinaciju ušteda, postojećih sredstava i drugih mehanizama. Predsednik Better Government Association, Dejvid Grajzing, rekao je da postoji napredak i po pitanju strukture i finansiranja, ali da se pažljivo prati završnica prolećnog zasedanja skupštine Ilinoisa: „Mnogo štete može se naneti u poslednjim satima. Moraćemo pažljivo da pratimo sve do samog kraja,“ rekao je. Takođe je naveo da se može očekivati i zakonodavna akcija u vezi sa bezbednošću u prevozu, koja je tokom ove sesije dobila značajnu pažnju. CBSnews