Waymo započeo testiranje autonomnih vozila u Čikagu, zakon još na čekanju
Kompanija Waymo započela je testiranje autonomnih vozila na ulicama Čikaga, dok zakon koji bi omogućio njihovu širu upotrebu još uvek nije usvojen.
Za sada, vozila se testiraju uz prisustvo vozača, jer zakonodavci u saveznoj državi Ilinois i dalje razmatraju regulative koje bi omogućile potpuno autonomnu vožnju bez ljudske kontrole.
Predlog zakona pod nazivom „Autonomous Vehicle Pilot Project Act“, koji je predstavio poslanik Kam Bakner, predviđa uvođenje autonomnih komercijalnih vozila u većim okruzima. Međutim, zakon je trenutno u ranoj fazi i još uvek nema potrebnu političku podršku.
Kompanija Waymo, koja posluje u okviru korporacije Alphabet Inc., već sprovodi potpuno autonomne operacije u državama poput Arizone, Kalifornije, Floride, Džordžije i Teksasa, gde su vremenski uslovi povoljniji.
Ipak, projekat u Čikagu suočava se sa brojnim izazovima, uključujući nepovoljne vremenske uslove poput snega i leda, kao i infrastrukturu koja u pojedinim delovima nije prilagođena ovakvoj tehnologiji.
Dodatne zabrinutosti odnose se na bezbednost. Waymo je predmet više federalnih istraga zbog incidenata u saobraćaju, uključujući kršenje propisa i nezgode. Iz kompanije navode da su takvi slučajevi retki i ističu da njihova vozila imaju znatno manji broj ozbiljnih nezgoda u odnosu na prosečne vozače.
Sa druge strane, stručnjaci ukazuju i na potencijalne koristi. Autonomna vozila mogla bi da poboljšaju mobilnost u područjima sa nedostatkom taksi i „rideshare“ usluga, kao i da olakšaju kretanje osobama sa invaliditetom.
Ipak, sindikati i udruženja vozača izražavaju zabrinutost zbog mogućeg gubitka radnih mesta. Procene govore da bi automatizacija mogla uticati na desetine hiljada vozača u Ilinoisu.
Predstavnici radnika naglašavaju da je neophodno uključiti sve zainteresovane strane u proces donošenja zakona, kako bi se obezbedila adekvatna zaštita zaposlenih i bezbednost svih učesnika u saobraćaju.
Pored toga, pokrenuta su i pitanja osiguranja i odgovornosti u slučaju nezgoda, uz zahteve da kompanije koje razvijaju autonomna vozila imaju znatno veće pokriće od standardnog minimuma.
Iako postoji saglasnost da će autonomna vozila u budućnosti imati značajnu ulogu u saobraćaju, zakonodavni proces u Ilinoisu i dalje je u fazi pregovora, bez jasnog roka za konačnu odluku.
CAPITOL CITY NOW