Tesla saopštila da je prvi put isporučila automobil kupcu – bez vozača - Chicago Glasnik

Ključne informacije: Tesla tvrdi da je po prvi put izvršila isporuku novog vozila kupcu – potpuno bez vozača, u petak u Ostinu, Teksas. Prodaja Teslinih vozila trpi pritisak zbog kineskih proizvođača električnih vozila i sve veće negativne reakcije potrošača na političke stavove i saradnju direktora Ilona Maska s administracijom Donalda Trampa. Direktor kompanije Tesla, Ilon Mask, objavio je da je kompanija u petak po prvi put izvršila potpuno autonomnu isporuku novog automobila kupcu. SUV Model Y krenuo je iz Tesline Gigafabrike u Ostinu i samostalno stigao do zgrade sa stanovima u istom gradu 27. juna. Na mreži X, koju takođe poseduje Mask, Tesla je objavila video na kojem Model Y samostalno vozi po javnim putevima, uključujući i autoput, bez osobe u vozačkom ili suvozačkom sedištu. Tesla nije otkrila koja je verzija softvera i hardvera korišćena u tom automobilu, niti kada bi ta tehnologija mogla postati komercijalno dostupna. Uputstvo za vlasnike Modela Y, dostupno na sajtu kompanije, navodi da za korišćenje opcije „Potpuna samostalna vožnja (uz nadzor)“ – najnaprednijeg sistema delimične automatizacije u Tesli – vozači moraju držati ruke na volanu i biti spremni da preuzmu kontrolu u svakom trenutku. Na videu se vidi kako Model Y bez vozača prolazi kroz gradske i stambene ulice, zatim parking prostor i na kraju staje ispred zgrade, gde ga čeka kupac u društvu Teslinih zaposlenih. (Ispred zgrade je crveno obeležena zona, što ukazuje da se radi o vatrogasnoj traci gde je zaustavljanje zabranjeno.) Podsetimo, 2016. godine Tesla je objavila čuveni „Paint It Black“ video koji je naknadno razotkriven kao režiran i preuveličan prikaz sposobnosti autonomne vožnje. Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja (NHTSA) trenutno istražuje Teslu zbog mogućih bezbednosnih nedostataka u sistemu FSD (Full Self-Driving) i zatražila je dodatne informacije o nedavnom predstavljanju „robotaksija“, pošto su Teslina vozila viđena kako krše saobraćajna pravila. U objavi na mreži X, Mask je u petak napisao: „Prva potpuno autonomna isporuka Tesla Modela Y iz fabrike do kupčeve kuće u drugom delu grada, uključujući i vožnju autoputem, upravo je uspešno završena dan ranije od plana! Čestitke timovima, kako softverskom, tako i timu za AI čipove!“ Dodao je i: „U automobilu nije bilo ljudi, niti je iko daljinski upravljao vozilom. POTPUNO autonomno! Koliko nam je poznato, ovo je prva potpuno autonomna vožnja na javnom autoputu bez ikakvog učešća ljudi u vozilu ili iz daljine.“ Međutim, tvrdnja da je ovo „prva potpuno autonomna vožnja na autoputu“ nije tačna. Kompanija Waymo (u vlasništvu Alphabet-a) već nudi komercijalne robotaksi usluge u više američkih gradova i još od 2024. nudi svojim zaposlenima vožnje bez vozača na autoputevima u Finiksu, a zatim i u Los Anđelesu i San Francisku. Direktor Teslinog AI odeljenja, Ašok Elusvami, izjavio je na mreži X da je izabran nasumičan kupac koji je poručio Model Y u oblasti Ostina, i da je vozilo identično svakom drugom Modelu Y proizvedenom u Teslinoj fabrici. Dodao je da je vozilo tokom isporuke dostiglo maksimalnu brzinu od 72 milje na sat (115 km/h), iako većina autoputeva u Teksasu ima ograničenje brzine od 70 milja po satu. Pilot-program robotaksija Odvojeno od ovoga, Tesla je prošlog vikenda pokrenula pilot-program robotaksija u Ostinu, koristeći između 10 i 20 Modela Y opremljenih posebnom tehnologijom, o kojoj javnost zna veoma malo. Tesla trenutno omogućava korišćenje robotaksija samo pozvanim korisnicima – uglavnom influenserima i analitičarima koji redovno objavljuju sadržaj u korist kompanije na mrežama poput X i YouTube-a. Robotaksiji imaju ljudskog nadzornika na suvozačkom mestu, dok se operacije dodatno nadgledaju daljinski iz Teslinog kontrolnog centra. Od 2016. Mask obećava da će svi Teslini automobili moći da postanu autonomni samo putem softverske nadogradnje. U svom „Master planu, deo II“, predvideo je budućnost u kojoj će svaki vlasnik Tesle moći jednim klikom u aplikaciji da doda svoje vozilo u Teslinu zajedničku flotu i tako zarađuje novac dok spava. Još 2019. godine, Mask je izjavio da će Tesla do 2020. imati milion robotaksija na putevima – tvrdnja koja mu je tada pomogla da prikupi 2 milijarde dolara od investitora. Iako ta obećanja još nisu ispunjena, najnovija vožnja bez vozača izazvala je oduševljenje među Maskovim vernim pratiocima. Kriza imidža i konkurencija iz Kine U međuvremenu, Tesla se suočava sa negativnim reakcijama javnosti na Maskove političke izjave, uključujući podršku krajnje desničarskoj stranci AfD u Nemačkoj i saradnju sa Trampovom administracijom. Prodaja Teslinih vozila pala je u ključnim tržištima, naročito u Evropi, tokom prvih pet meseci 2025. godine. Kompanija se suočava i sa sve većom konkurencijom kineskih brendova električnih vozila, poput BYD-a, Nio-a i Xiaomi-ja, koji nude pristupačnije i tehnološki naprednije modele. Tesla će 2. jula objaviti podatke o proizvodnji i isporuci vozila za drugi kvartal. CNBC