Sukob avio-kompanija na aerodromu O’Hare: zašto American i United povećavaju broj letova
Porast kratkih letova sa aerodroma O’Hare u Čikagu
Na aerodromu O’Hare International Airport u Čikagu poslednjih meseci raste broj kratkih letova ka gradovima u regionu, ali taj trend nije posledica naglog rasta putničke potražnje.
Prema navodima iz industrije, reč je o konkurentskoj borbi između dve najveće američke avio-kompanije – United Airlines i American Airlines – za što veći broj kapija na aerodromu.
Ovog leta putnici će, na primer, imati čak 10 dnevnih letova iz Čikaga za South Bend, 11 za Grand Rapids u Michiganu i sedam letova za Peoriju u Illinoisu.
Borba za kapije na aerodromu
Prema tvrdnjama kompanije American Airlines, povećanje broja kratkih letova predstavlja strategiju konkurenta da osigura veći broj kapija na aerodromu, što bi dugoročno moglo da oslabi njihov operativni centar u Čikagu.
Međutim, United Airlines odbacuje te tvrdnje i navodi da je samo odgovorio na slične poteze koje je American ranije napravio dodavanjem letova ka manjim gradovima.
U osnovi spora nalazi se sistem raspodele kapija na aerodromu O’Hare, koji se zasniva na broju polazaka, a ne na broju putnika ili značaju rute.
To znači da veći broj kratkih letova može doneti veću prednost nego jedan međunarodni let velikim avionom.
Grad sa dve velike avio-kompanije
Za razliku od mnogih američkih gradova koji su izgubili status velikih avio-čvorišta, Čikago ima jedinstvenu situaciju: dve velike avio-kompanije održavaju svoje glavne operativne centre na istom aerodromu.
Stručnjaci navode da takva konkurencija može biti korisna za putnike jer obično dovodi do više opcija za letove i nižih cena karata.
Istovremeno, veliki broj presedajućih putnika povećava ponudu letova za lokalne stanovnike.
Radovi na aerodromu dodatno komplikuju situaciju
Situaciju dodatno otežavaju veliki građevinski radovi na aerodromu, gde je u toku izgradnja novog terminala.
Iako su nove poletno-sletne piste ranijih godina značajno smanjile kašnjenja prilikom sletanja, putnici sada često primećuju duža čekanja na taksi-stazama nakon sletanja.
Uključila se i federalna administracija
Zbog mogućeg zagušenja tokom letnje sezone, Federal Aviation Administration (FAA) započela je razgovore sa obe kompanije kako bi razmotrila smanjenje broja planiranih letova tokom leta.
Očekuje se da će regulator pokušati da pronađe rešenje koje će omogućiti stabilno funkcionisanje aerodroma, posebno tokom perioda najvećeg turističkog prometa.
Uprkos oštroj konkurenciji, stručnjaci smatraju da je za grad važno da obe velike avio-kompanije nastave da imaju snažno prisustvo u Čikagu, jer to doprinosi ekonomiji i međunarodnoj povezanosti grada.
YAHOO