Dostavni roboti u Čikagu: inovacija ili bezbednosni rizik?
Dostavni roboti u Čikagu: inovacija ili bezbednosni rizik?
Upotreba robota za dostavu u gradu Čikago poslednjih godina izaziva sve veću pažnju javnosti, ali i podeljena mišljenja među građanima.
Ovi autonomni uređaji uvedeni su u okviru pilot programa koji je gradsko veće odobrilo 2022. godine, sa ciljem unapređenja dostave hrane i smanjenja saobraćajnih gužvi. Program trenutno sprovode kompanije Coco Robotics i Serve Robotics.
Danas je u gradu aktivno oko 100 robota za dostavu, koji se kreću trotoarima i isporučuju hranu, namirnice i druge proizvode u više gradskih četvrti, uključujući Lincoln Park, West Town i Loop.
Međutim, kako se njihovo prisustvo povećava, raste i zabrinutost dela građana. Stanovnici ukazuju na potencijalne probleme:
- gužve na trotoarima
- otežano kretanje porodica sa decom i kućnim ljubimcima
- pitanja bezbednosti pešaka
Pokrenuta je i peticija kojom se traži privremena obustava programa dok se ne utvrde jasna pravila i bezbednosni standardi. Do kraja marta, peticija je prikupila više od 4.000 potpisa iz različitih delova grada.
S druge strane, kompanije ističu da roboti predstavljaju dopunu postojećim sistemima dostave, a ne zamenu za ljudsku radnu snagu. Prema njihovim navodima, uređaji se kreću brzinom pešaka (do oko 5 km/h) i imaju za cilj smanjenje saobraćaja i emisije štetnih gasova.
Roboti sarađuju sa platformama poput Uber Eats i DoorDash, a korisnici mogu da izaberu način dostave prilikom poručivanja.
Ipak, zabeleženi su i incidenti koji su dodatno podstakli raspravu. U više navrata roboti su oštetili infrastrukturu, uključujući autobuska stajališta, što je izazvalo reakcije javnosti i nadležnih.
Gradske vlasti prikupljaju povratne informacije građana i najavljuju da će dalji razvoj programa zavisiti od procene bezbednosti i efikasnosti. Pilot projekat je trenutno planiran do maja 2027. godine.
Dok jedni u robotima vide budućnost urbane logistike, drugi smatraju da je neophodno dodatno regulisati njihovu upotrebu kako bi se zaštitio javni prostor i bezbednost pešaka.
CHICAGO SUNTIMES