CTA zvanično osigurava 1,9 milijardi dolara federalnih sredstava za proširenje Crvene linije - Chicago Glasnik

Savezna vlada će investirati gotovo 2 milijarde dolara kako bi pomogla proširenju Crvene linije na dalji jug Čikaga, kako su najavili članovi kongresne delegacije Ilinoisa. Lokalni i federalni zvaničnici trčali su da finalizuju finansiranje za proširenje Crvene linije pre kraja administracije predsednika Bajdena. 1,9 milijardi dolara federalnih sredstava za prevoz pomoći će da se ispuni obećanje staro decenijama o proširenju ove popularne linije, koja će sada ići dalje od 95. ulice do 130. ulice. „Stanovnici juga čekaju dugo na proširenje Crvene linije,“ rekla je kongresmenka Robin Kelly (D-Illinois) u izjavi. „Ova investicija u javni prevoz obezbediće direktne opcije za prevoz do centra grada za stanovnike juga i stvoriće ekonomski rast kod kuće.“ Proširenje dužine 5,6 milja dodaće nove stanice na 103. ulici, 111. ulici, na Mičigenskom bulevaru blizu 116. ulice i na 130. ulici. U avgustu je upravni odbor agencije za prevoz dodelio ugovor o dizajnu i izgradnji za projekat konzorcijumu firmi sa bogatim iskustvom u prevozu, uključujući rad na tekućem projektu modernizacije Crvene i Ljubičaste linije na severnoj strani grada. Ukupna procenjena cena trenutno je 5,75 milijardi dolara. Pored federalnih sredstava, ostatak finansiranja biće obezbeđen iz mešavine državnih i lokalnih sredstava, uključujući sredstva iz transitnog TIF-a sličnog onom koji je korišćen za finansiranje obnove Crvene i Ljubičaste linije, kao i zaduživanjem. „Danas ispunjavamo obećanje stanovnicima daljeg juga Čikaga o proširenju Crvene linije do ivice grada, donoseći ravnotežu u prevozu i poboljšavajući kvalitet života za stanovnike,“ rekao je predsednik CTA Dorval R. Carter u izjavi. „Zahvaljujem kongresnoj delegaciji Ilinoisa, administraciji predsednika Bajdena i mnogima koji su omogućili ovaj trenutak. Više od 50 godina, ovaj dan je bio odloženi san, ali sada je konačno stvarnost.“ Carter je redovno isticao svoju sposobnost da obezbedi federalna sredstva za projekte CTA i učinio je proširenje Crvene linije centralnim delom svog rada kao predsednik CTA — čak i dok je bio na meti putnika i izabranih zvaničnika zbog svog vođenja tranzitnog sistema koji se još uvek bori da povrati putnike i poboljša uslugu. Sada kada je dogovor o potpunom finansiranju postignut, mogu se postaviti nova pitanja o tome koliko dugo će Carter nastaviti da vodi CTA. Zvaničnici se nadaju da će početak radova na proširenju dužine 5,6 milja biti krajem 2025. godine, sa početkom usluge 2030. godine. Linija voza je prvi put predložena još 1950-ih. Modeli pokazuju da će ovo proširenje značajno smanjiti vreme putovanja za stanovnike daljeg juga koji su slabo usluženi prevozom i isključeni su od mogućnosti za posao i rekreaciju. „Bez obzira na njihov poštanski broj, svi stanovnici Čikaga zaslužuju pouzdan i pristupačan javni prevoz za odlazak u školu, na posao i lakše kretanje kroz Čikago,“ izjavila je senator Džammi Dakvort (D-Illinois). „Proširenje Crvene linije ... napraviće stvarnu razliku u životima mnogih na jugu Čikaga, ne samo poboljšanjem opcija prevoza za stanovnike, već i sa hiljadama radnih mesta koja će ovaj projekat stvoriti i ekonomskim koristima koje će doneti.“ wttw