Čikago među najsporijim gradovima: Vozači izgubili 102 sata u saobraćaju u 2024. - Chicago Glasnik

Trake za brzi saobraćaj na Kenediju su ponovo otvorene ove nedelje, što je donelo neke od prvih dobrih vesti o saobraćaju u ovoj godini. Međutim, još nekoliko saobraćajnih deonica koje dolaze ovog meseca mogli bi dodatno zakomplikovati situaciju. Na nacionalnom nivou, stvari nisu dobre. Novi izveštaj Inrix-a pokazuje da delimo prvo mesto sa Njujorčanima po vremenu provedenom u saobraćaju u 2024. godini. Drugi izveštaj od TomTom-a sugeriše da se takođe suočavamo sa nekim od najsporijih saobraćaja među velikim gradovima u zemlji, sa prosekom od više od 19 minuta za vožnju 6 milja. Prosečan vozač u Čikagu izgubio je 102 sata (povećanje od 6% u odnosu na 2023. godinu) i 1.826 dolara čekajući u saobraćaju tokom radne nedelje u 2024. godini, prema Inrix-u. Isti izveštaj sugeriše da je prosečna brzina putovanja do centra grada u Čikagu bila 14 mph, što je treće najslabije u Sjedinjenim Državama. Međutim, podaci TomTom-a sugerišu da smo četvrti najsporiji među 94 grada. U svakom slučaju, to nije dobro. Sporiji saobraćaj dogodio se u godini kada je bilo mnogo gradilišta na Kenediju, što je verovatno imalo uticaja. Takođe, ovo se desilo dok su putovanja do centra grada porasla za 13% u odnosu na 2023. godinu, što je drugi najveći porast među 10 najvećih američkih metropolitanskih područja, prema Inrix-u. Pored toga, putovanja u petak, koja su bila usporena posle pandemije, porasla su za 14% u odnosu na 2023. godinu. Čikago je doživeo ovaj loš saobraćaj u centru grada u isto vreme kada je grad imao neke od najnižih stopa povratka na posao (RTO) u zemlji. Decembar 2024. godine video je samo 47,8% saobraćaja sa radnih mesta koji je zabeležen u decembru 2019. godine, što je Čikago smestilo na poslednje mesto među 11 velikih metropola, prema podacima o saobraćaju Placer.ai. Stroži zahtevi za povratak na posao od strane poslodavaca, uključujući Banku Amerike, mogli bi dodatno pogoršati saobraćaj u centru grada ove godine. Saobraćaj bi mogao da se uspori i ako Gradski savet ove nedelje usvoji uredbu o smanjenju osnovne brzine sa 30 na 25 mph. Takođe se pripremite za nova kašnjenja kada izgradnja na Kenediju ponovo krene ovog proleća. Saobraćaj bi mogao da se sredi ako grad usvoji naknade za gužve, poput onih u Njujorku, koje se naplaćuju vozačima koji ulaze u centar poslovnog okruga tokom određenih sati. Prošle nedelje, gradonačelnik Brandon Johnson je signalizirao Block Clubu da je otvoren za ovu ideju, naročito za naplaćivanje vozačima koji nisu iz Čikaga. axios