Čikago dobija novac za javni prevoz - prvo se vraća program prevoza za osobe sa invaliditetom

Program prevoza namenjen osobama sa invaliditetom, koji je bio pred ukidanjem, uskoro će biti obnovljen zahvaljujući novom paketu državnog finansiranja javnog prevoza koji je prošle sedmice usvojen u Springfildu. Predstavnici Regionalne transportne uprave (RTA) saopštili su u četvrtak da će deo novih sredstava biti usmeren na TAP i RAP programe – Taxi Access Program i Ride-share Access Program – koji subvencionišu taksi i „ride-share“ vožnje osobama sa invaliditetom. Programi će tako pomoći da se smanji pritisak na Pace ADA paratransit uslugu, koja obezbeđuje specijalizovani prevoz za osobe sa posebnim potrebama. „Zahvaljujući novim sredstvima, mesečni limit vožnji moći će da se poveća sa 30 na između 40 i 50 vožnji mesečno,“ rekao je Maulik Vaishnav, zamenik izvršnog direktora RTA za planiranje i kapitalne programe. Novi novac tek krajem sledeće godine Zakon koji čeka potpis guvernera Džej Bi Pritzkera predviđa dodatnih 1,5 milijardi dolara godišnje za finansiranje sistema javnog prevoza u Ilinoisu. Međutim, novi prihodi će početi da stižu tek u drugoj polovini 2026. godine, kada se očekuje da novi porezi donesu oko 320 miliona dolara do kraja te godine. Prava „transformacija“ javnog prevoza planira se za 2027. godinu, kada će CTA, Metra i Pace zajedno dobiti oko 1,2 milijarde dolara dodatnih sredstava. Sprečeno ukidanje usluga i otkazi Zahvaljujući novom zakonu, RTA je u revidiranom budžetu za 2026. predvideo: - 56 miliona dolara za TAP i RAP programe, - 141 milion dolara dodatno za Chicago Transit Authority (CTA), - 27 miliona za Metra, - 18 miliona za Pace. Ova sredstva će pomoći da se spreče planirani rezovi usluga i otkazi radnika, dok će se deo novca koristiti za jačanje radne snage i obuku novih vozača i osoblja. „Trebaće vremena da korisnici primete poboljšanja u voznom redu i učestalosti linija,“ rekao je Vaishnav. „Najpre moramo da stabilizujemo sistem i ojačamo timove.“ Zakon donosi i strukturalne promene Zakon stupa na snagu 1. juna 2026. godine i donosi veliku reorganizaciju regionalnog sistema javnog prevoza. RTA će biti zamenjena novom, moćnijom institucijom, Northern Illinois Transit Authority (NITA). Najveći deo novih prihoda, oko 731 milion dolara godišnje, dolaziće od poreza na gorivo koji će biti usmeren u fond za javni prevoz od 1. jula 2026. godine. Zakon takođe omogućava povećanje regionalnog poreza na promet za 0,25%, ali ta mera može biti usvojena tek nakon stupanja zakona na snagu. CHICAGO SUNTIMES