11 legendarnih autoputeva koje trebate posetiti ako ste ljubitelj vožnje i automobila - Chicago Glasnik

Termin "autoput" može da dočara slike beskrajnog, nepromenljivog puta, ispresecanog istim restoranima brze hrane i benzinskim pumpama na svakih nekoliko milja. Ali baš kao što su proizvođači automobila pravili beskrajne varijacije vozila, graditelji puteva su smislili mnogo načina da stignu odavde do tamo. Ovih jedanaest autoputeva iz celog sveta su brzi, lepi, ogromni i smrtonosni, i svi su vredni vožnje. Pan American je najduži autoput na svetu Prvi put predložen 1923. godine, Pan American Highway je najduži sistem autoputeva na svetu, koji se proteže na oko 16.000 milja. Vozači koji putuju celom rutom prelaze kroz 16 država, uključujući Sjedinjene Države, Meksiko, Kanadu, Kostariku i Peru. Autoput 401 je najprometniji u Severnoj Americi Autoput 401, poznat i kao autoput Macdonald-Cartier, najprometniji je autoput u Severnoj Americi. 420.000 vozila pređe 500 milja svakog dana. Od svog završetka 1960-ih, autoput je služio vozačima u južnim, centralnim i istočnim delovima Ontarija u Kanadi. Nemački autoputevi su najbrži autoputevi na svetu Poznati kao najbrži autoput na svetu, nemački autoputevi su autoputevi samo za automobile. U stvari, zabranjen je ulazak biciklima, mopedima, pešacima ili bilo kojim prevoznim sredstvima koja ne mogu da idu brže od 38 mph. Nacionalno koordinisani autoput za Nemačku, Bundesautobahn (BAB) u prevodu znači savezni put za automobile. Iako 52 procenta BAB-a nema ograničenje brzine, preporučuje se maksimalna brzina od 81 mph. Zbog velikih brzina većine vozila koja putuju autoputem, zabranjeno je nepotrebno zaustavljanje na autoputu — čak i ako vam ponestane goriva. Trollstigen nudi neverovatan pogled na planine Vijugajući kroz planine Norveške, Trolstigen, ili Trolova staza, popularna je turistička atrakcija zbog pogleda koje pruža na lokalne vodopade i mostove koji prelaze reke koje ih hrane. Put je otvoren 1936. godine posle osam godina izgradnje, a zatvoren je od oktobra do maja, kada ga zimsko vreme čini neprohodnim. Tunel Guoliang je urezan u planinu U kineskim planinama Taihang postoji put dugačak 4.000 stopa koji se zove tunel Guoliang koji su izgradili sami seljani. Godine 1972, 13 seljana je započelo projekat da ukleše put duž planine kako bi povezalo svoje selo sa spoljnim svetom. 1. maja 1977.godine put je otvoren za putnike. Big Dig je najskuplji projekat autoputa Procenjeno je da je Bostonski Big Dig koštao 2,8 milijardi dolara 1985. godine i porastao na 14,8 milijardi dolara, što ga čini najskupljim projektom autoputa ikada preduzetim u istoriji. Počevši od 1991. godine, izgradnja Big Dig-a dovela je do smrtonosnih povreda četiri radnika i smrti vozača, od urušavanja betonske ploče. Sistem brzih puteva je konačno završen 2007. godine. Yungas put je najsmrtonosniji put ikada izgrađen Jedva deset stopa širok, bolivijski put Yungas ubije oko 200 do 300 putnika svake godine, iako je kraći od 50 milja. Sagradili su ga paragvajski ratni zarobljenici 1930-ih, put vodi od grada La Paza do regiona Yungas. Međuamerička razvojna banka ga je 1995. godine proglasila najopasnijim putem na svetu. Autoput Katy je najširi na svetu Sa 26 traka u određenim delovima, Katy Freeway, ili Interstate 10, je najširi autoput na svetu. Dnevno opslužuje više od 219.000 vozila u Teksasu. Izgrađen 1960-ih, Interstate 10 se proteže na 23 milje od raskrsnice sa Interstate 610 do grada Katy u Teksasu. Karakoram Highway je najviši asfaltirani autoput na svetu Protežeći se na 16.000 stopa kroz planine Himalaja, Karakoram i Pamir, Karakoramski autoput je najviši asfaltirani autoput na svetu. Kroz neke delove puta protiče i reka Indus. 1963.godine Pakistan i Kina potpisali su sporazum o izgradnji puta koji bi obostrano koristio dve države. Godine 1986. Karakoramski autoput je zvanično otvoren za putnike i povezao je Kinu sa zemljama centralne Azije. Autoput se proteže 500 milja i povezuje kinesku oblast Xinjiang sa Islamabadom, glavnim gradom Pakistana. Ulica Tuen Mun u Hong Kongu poznata je po velikim nesrećama Izgrađen 1977. da bi povezao kineske regione Tuen Mon i Tsuen Wan, hongkonški put Tuen Mun poznat je po velikom broju nesreća, a vozači krive uobičajenog osumnjičenog. Neki veruju da je put Tuen Mun progonjen duhovima onih koji su ubijeni dok su putovali njime; prema lokalnom predanju, pojavljuju se usred saobraćaja, ometajući automobile koji izmiču kontroli. Ili pokušajte jurcanje niz put bez zvaničnog ograničenja brzine Postoji samo nekoliko puteva na svetu koji uopšte nemaju ograničenje brzine. Vozači voze koliko god žele na autoputevima u Nepalu, na Isle of Man i u državama Uttar Pradesh i Kerala u Indiji.     Izvor: Businessinsider.com