Veće odobrilo prodaju parking metara za $2,5 milijarde, grad dobija udeo

Čikago će po prvi put od 2008. godine ponovo dobijati deo novca od naplate parkinga na ulicama. Gradsko veće je u utorak, sa 46 glasova za i tri protiv, odobrilo sporazum po kojem gradu pripada 5 odsto prihoda parking sistema. Tokom narednih 57 godina to bi trebalo da donese oko 375 miliona dolara, namenjenih gradskim penzionim fondovima.

Šta grad dobija

Pored udela u prihodu, Čikago dobija i jednokratnu uplatu od 75 miliona dolara u trenutku zatvaranja transakcije. Reč je o delu posla vrednog 2,5 milijardi dolara, u kojem investiciona firma Stonepeak Partners, sa sedištem u Njujorku, otkupljuje upravljanje parking metrima od kompanije Chicago Parking Meters LLC.

Glasanje je prvobitno bilo zakazano za petak, ali je pomereno na utorak kako bi odbornici imali više vremena da pregledaju ugovor. Protiv su glasali odbornici Vilijam Hol (6. vard), Bajron Sigčo-Lopez (25. vard) i Džejson Ervin (28. vard). Odluka je doneta dan pre 30. septembra, roka koji je bio predviđen samim ugovorom o prodaji.

Metri ostaju u privatnim rukama

Sporazum ne vraća parking metre pod kontrolu grada. Stonepeak preuzima privatno upravljanje sistemom za preostalih otprilike 57 godina iz ugovora na 75 godina koji je odobren 2008. godine.

Taj prvobitni posao, sklopljen za vreme bivšeg gradonačelnika Ričarda M. Dejlija, dao je privatnoj grupi kontrolu nad oko 36.000 gradskih parking metara u zamenu za oko 1,2 milijarde dolara unapred. Aranžman je brzo postao izvor nezadovoljstva i vozača i gradskih zvaničnika. Cene parkiranja su porasle čim je privatna kompanija preuzela sistem, a grad je plaćao milione dolara odštete svaki put kada su parking mesta privremeno van upotrebe zbog radova, popravki, festivala i drugih dešavanja. Do kraja 2025. godine Chicago Parking Meters LLC je, prema gradskim podacima, prijavio oko 2,2 milijarde dolara prihoda od sistema.

Stonepeak se pojavio kao kupac ranije ove godine, nakon što je i sam grad razmatrao da otkupi metre. Administracija gradonačelnika Brandona Džonsona je na kraju odustala od te ideje, procenivši da je finansijski rizik povratka sistema prevelik.

Izmene koje su izborili odbornici

Revidirani sporazum menja način na koji se obračunavaju isplate kada su parking mesta privremeno van upotrebe, što bi trebalo da smanji iznose koje grad plaća privatnom operateru.

Ugovor takođe ograničava mogućnost da Stonepeak deli lične podatke korisnika čikaških parking metara sa saveznim vlastima ili drugim spoljnim agencijama, osim kada je to zakonski obavezno.

Stonepeak je pristao i da proda Omni Air International, avio-kompaniju u vlasništvu firme pod kontrolom Stonepeaka, koja je obavljala deportacione letove za Ministarstvo unutrašnje bezbednosti SAD, savezno ministarstvo nadležno za imigraciju i granicu. Prema saopštenju kompanije, avio-prevoznik je prodat u ponedeljak.

Podeljene ocene u veću

Odbornik Skot Vagespak (32. vard), jedan od najglasnijih podržavalaca sporazuma, rekao je: „Ne sviđa mi se ceo ovaj posao. Ne sviđa mi se od 2008. godine, ali ovo je najbolji dogovor koji je bio na stolu.“ Vagespak, koji je 2008. bio među petoricom odbornika koji su glasali protiv, dodao je da „nema sumnje da je to bio najgori posao u istoriji gradskih uprava“.

Ervin i Hol su glasali protiv i prošle nedelje, kada je sporazum prošao Odbor za finansije Gradskog veća. Ervin smatra da je grad trebalo da traži više novca umesto da prihvati ponuđene uslove. Na sednici u utorak rekao je da ne želi ponavljanje scenarija iz 2008. i da je veće požurilo sa odlukom zbog „lažnog osećaja hitnosti“. Istakao je i da nije urađena nezavisna finansijska analiza novog sporazuma.

„Mislim da će nas istorija loše oceniti, baš kao što je ocenila veće iz 2008. godine“, rekao je Ervin.

Ugovor iz 2008. Gradsko veće je usvojilo samo nekoliko dana nakon što ga je Dejli najavio, pa odbornici gotovo da nisu imali vremena da pregledaju stotine strana dokumentacije. Ovog puta su na pregled i pregovore o izmenama utrošili oko dve nedelje.