Tesla posle godina odlaganja predstavlja novu generaciju Roadstera
Tesla u četvrtak predstavlja redizajnirani Roadster, svoj električni sportski automobil, skoro devet godina pošto je prvi put pokazala prototip nove generacije tog modela. Premijera je zakazana za 20.55 po istočnoameričkom vremenu, na poligonu kompanije SpaceX u Makgregoru u Teksasu.
Devet godina od prototipa
Prototip automobila sa cenom od 200.000 dolara Tesla je pokazala 2017. godine, uz najavu da isporuke počinju 2020. Cena od tada nije menjana, a rezervacija i dalje košta 50.000 dolara po automobilu.
Izvršni direktor Ilon Mask više puta je umanjivao finansijski značaj ovog modela za kompaniju. Godine 2023. opisao ga je kao "situaciju malog krompira" koja neće "pomeriti stvari u finansijskom smislu na neki veći način".
Simbolična težina modela je, međutim, drugačija. "Tesla trenutno nema halo automobil, odnosno luksuzno vozilo visokih performansi osmišljeno da pokaže najbolji inženjering i tehnologiju jednog proizvođača. Roadster će biti novi Teslin halo automobil", napisao je prošlog meseca analitičar kompanije Morningstar Set Goldstin.
Obećane performanse
Mask je očekivanja postavio visoko još 2017, kada je rekao da će četvorosed Roadster na jedno punjenje preći 620 milja, odnosno 1.000 kilometara. Godine 2024. objavio je na mreži X da je automobil redizajniran i da će do 100 kilometara na čas ubrzavati za manje od jedne sekunde. "A to je najmanje zanimljiv deo", napisao je tada, uz napomenu da je reč o saradnji Tesle i SpaceX-a, raketne kompanije koju takođe vodi.
Goldstin očekuje da će Tesla prodavati oko 2.000 primeraka Roadstera godišnje. To je mali deo od 1,6 miliona vozila koliko je kompanija prodala prošle godine.
Od prvog Roadstera do robota
Originalni Roadster, predstavljen 2008. i u prodaji do 2012. godine, bio je prvo električno vozilo Tesle i koristio je šasiju modela Lotus Elise. Taj automobil je promenio predstavu javnosti o tome šta električno vozilo može da bude. Kompanija je kasnije postala poznata po terencima Model Y i Model X i limuzinama Model S i Model 3.
Druga generacija Roadstera stiže u trenutku oštrog zaokreta Tesle ka tehnologiji autonomne vožnje zasnovanoj na veštačkoj inteligenciji i ka robotici, umesto ka proizvodnji automobila za ljudske vozače.
Ove godine Tesla je prestala da prodaje modele S i X kako bi oslobodila prostor za proizvodnju humanoidnih robota Optimus. Lansirala je i Cybercab, dvosed zamišljen kao robotaksi, odnosno samovozeće vozilo za prevoz putnika, koji nema ručne komande poput volana, papučica i retrovizora.