Da li bi Čikago trebalo da uvede više kružnih tokova? Građani podeljeni

Neki smatraju da bi poboljšali protok saobraćaja i bezbednost, dok drugi upozoravaju na konfuziju i rizik za pešake. Redakcija lista Chicago Sun-Times pitala je čitaoce da li bi Čikago trebalo da, poput pojedinih predgrađa, uvede više kružnih tokova i saobraćajnih krugova. Odgovori su pokazali jasnu podelu mišljenja, od snažne podrške do otvorenog protivljenja. Argumenti protiv: „Vozači već sada imaju problem“ Deo građana smatra da bi dodatni kružni tokovi samo povećali konfuziju i rizik. Neki navode da vozači u Čikagu već sada ne koriste pravilno postojeće saobraćajne krugove, dok drugi ističu da bi „krivulja učenja“ bila prevelika i da bi dovela do opasnih situacija. Pojedini komentari ukazuju i na to da kružni tokovi nisu pogodni za gusto naseljene gradske zone sa velikim brojem pešaka, jer su, prema njihovom mišljenju, prvenstveno prilagođeni automobilskom saobraćaju. Takođe se postavlja pitanje prostora, da li uopšte ima dovoljno mesta za njihovu izgradnju, osim možda na većim raskrsnicama sa šest krakova. Argumenti za: Bezbednije i brže kretanje S druge strane, pristalice kružnih tokova navode da oni mogu značajno poboljšati protok saobraćaja i smanjiti zastoje, posebno u naseljima i blizini škola. Jedan od čitalaca iz predgrađa naveo je primer iz Lake County, gde je nakon izgradnje kružnog toka nestalo višeminutno čekanje u špicu, a zadržavanje vozila svedeno je na nekoliko sekundi. Neki smatraju da bi kružni tokovi bili posebno korisni na složenim višekrakim raskrsnicama, poput onih gde se ukrštaju Broadway, Bryn Mawr i Ridge u Čikagu. Prema navodima pristalica, kružni tokovi mogu biti i do 80% bezbedniji u poređenju sa klasičnim raskrsnicama, uz smanjenje emisije izduvnih gasova zbog manjeg zadržavanja vozila. Šta dalje? Trenutno ne postoji zvaničan plan za masovno uvođenje novih kružnih tokova u Čikagu. Međutim, diskusija među građanima pokazuje da pitanje bezbednosti i efikasnosti saobraćaja ostaje tema od javnog interesa. Da li će grad u budućnosti slediti model predgrađa ili zadržati postojeću mrežu pravolinijskih ulica, ostaje da se vidi. CHICAGO SUNTIMES