Popularna ruta do aerodroma O'Hare u Čikagu biće pogođena zbog radova koji će trajati mesecima - Chicago Glasnik

Nova saobraćajna rekonstrukcija kao deo velikog projekta rekonstrukcije autoputa Kennedy Expressway znači da vozači neće moći da dođu do aerodroma O'Hare iz ekspres traka. Više zatvaranja se očekuje od proleća 2025. godine, saopštio je IDOT, kao deo treće i poslednje faze rekonstrukcije. Populna ruta kojom vozači dolaze do međunarodnog aerodroma O'Hare u Čikagu neće biti dostupna nakon što počnu radovi vezani za ogromni projekat rehabilitacije autoputa Kennedy Expressway (I-90/94), vredan više miliona dolara. Treća i poslednja faza ovog saobraćajnog projekta, koja će zatvoriti lokalne izlazne trake i ulazne ekspres trake, nastaviće se u ponedeljak, 17. marta, saopštio je Odsek za transport Ilinoisa (IDOT). Sledećeg dana, obrnute ekspres trake biće otvorene samo u pravcu izlaza, navodi IDOT. Trake će ostati otvorene samo za vozače u pravcu izlaza, dok će ulazne ekspres trake biti zatvorene tokom celog trajanja radova. Kao deo nove saobraćajne šeme, ulaz i izlaz na srednjoj kapiji izlaznih ekspres traka biće zatvoreni, što znači da vozila neće moći da izađu do autoputa Edens Expressway na Foster Avenue, navodi IDOT. To znači da nećete moći da dođete do aerodroma iz ekspres traka. „Vozači koji idu na aerodrom O'Hare iz centra Čikaga moraju ostati na glavnoj traci Kennedy autoputa, a ne koristiti ekspres trake“, naglasio je IDOT, a nova konfiguracija će ostati na snazi do sredine jula. „Vozači takođe treba da očekuju pomeranje traka i zatvaranje traka tokom noći, kao i razna zatvaranja rampi koja će trajati različite periode tokom projekta“, navodi IDOT u saopštenju. Na konferenciji za novinare u utorak, zvaničnici IDOT-a rekli su da se očekuje da poslednja faza projekta, sada sa cenom od 169 miliona dolara, a ne 150 miliona, bude završena do kraja 2025. godine. Kasnije je saopšteno da se očekuje da će radovi biti završeni „oko Dana zahvalnosti, kada će sve trake i rampe biti ponovo otvorene, a ekspres trake nastaviti normalno funkcionisanje“. IDOT je upozorio da će rekonstrukcija dovesti do „značajnih kašnjenja“ i pozvao javnost da dozvoli više vremena za putovanje. „Preporučuje se putovanje tokom vanprašnih sati, korišćenje alternativnih ruta i korišćenje javnog prevoza, uključujući Blue Line Čikago tranzita i Metra Union Pacific Northwest Line, kao i Pace“, navodi IDOT. Nova zatvaranja u Trećoj fazi dolaze manje od tri meseca nakon što su obrnute ekspres trake na Kennedy autoputu ponovo otvorene — mesec dana nakon planiranog roka — u oba pravca, nakon 10-mesečnog zatvaranja koje je dovelo do velikih kašnjenja i dužih putovanja u i iz grada. Zatvaranje traka obuhvatilo je samo 7,5 milja, ali se nalazilo na „ključnoj“ tački u putovanjima iz severnih i severozapadnih predgrađa, kako je napomenuo saobraćajni izveštač NBC 5 Kye Martin, sa više od 275.000 vozača koji koriste taj deo puta svakog dana. Prva faza projekta, koja je završena 2023. godine, zatvorila je ulazne trake na mesecima, zajedno sa izlaznim ekspres trakama. NBC5