Novi zakon u Ilinoisu predlaže da biciklisti budu priznati kao „predviđeni“ korisnici svih puteva gde je vožnja dozvoljena - Chicago Glasnik

Biciklisti se često suočavaju s lošim uslovima na putevima, uključujući neodržavane biciklističke staze, rupe i druge prepreke koje mogu dovesti do ozbiljnih nesreća. Međutim, u Ilinoisu je biciklistima često teško da dobiju odštetu nakon nesreće, delimično zbog toga što su ih ranije sudske odluke klasifikovale kao „dozvoljene“, a ne „predviđene“ korisnike puteva koji nisu zvanično označeni kao biciklističke staze. Ova pravna prepreka potiče još iz slučaja Boub protiv opštine Vejn iz 1998. godine. Tada je Džon Boub, koji se pripremao za triatlon, doživeo tešku nesreću kada mu se točak zaglavio u rupi na mostu. Sud je oslobodio opštinu odgovornosti, čime je stvoren presedan koji i danas utiče na prava biciklista. U decembru 2023. godine, Vrhovni sud Ilinoisa ponovo je potvrdio ovaj presedan u slučaju Klarka Alave, koji je teško povređen zbog rupe na putu u Čikagu. Sud je odlučio da grad nije odgovoran jer u tom trenutku ta deonica nije bila zvanično označena kao biciklistička staza. Međutim, novi zakon HB2454, koji je nedavno predložila poslanica Maura Hiršauer uz podršku kolega Kema Baknera i Lindzi Lapoint, ima za cilj da promeni ovu praksu. Ovim zakonom bi se biciklisti smatrali „predviđenim korisnicima“ svih puteva gde je vožnja bicikla dozvoljena, omogućavajući im da traže odštetu u slučaju nesreće. Predlog zakona menja tumačenje odeljka 3-102 Zakona o imunitetu lokalnih vlasti, jasno definišući odgovornost opština za bezbednost biciklista na putevima, bez obzira na to da li imaju biciklističku infrastrukturu. Ova promena je ključna jer bi lokalne vlasti bile pravno obavezane da bolje održavaju puteve i biciklističke staze, smanjujući rizik od nesreća. Primer iz 2016. godine, kada je Čikago pokušao da izbegne odgovornost za povredu biciklistkinje Kirsti Šenli tvrdeći da je biciklistička staza „rekreativna površina“, pokazuje koliko je važno zakonski definisati prava biciklista. Zakon HB2454 trenutno je u proceduri i mora proći nekoliko faza rasprave i glasanja pre nego što postane zakon. Njegova podrška raste, jer prepoznaje da svi korisnici puteva, bez obzira na prevozno sredstvo, zaslužuju jednake pravne zaštite. streetblog