Gubitak Greyhound stanice: Čikago bi mogao postati najveći severni grad bez međugradskog autobuskog terminala - Chicago Glasnik
Kompanija koja je vlasnik autobusa Greyhound približava se kraju zakupa svoje stanice u centru grada, što bi moglo učiniti Čikago najvećim gradom na severnoj hemisferi bez međugradskog autobuskog terminala, prema izveštaju.
Zatvaranje stanice, posebno u transportnom čvorištu poput Čikaga, duboko bi pogodilo putnike sa niskim primanjima, stanovnike zajednica bez lakog pristupa železnici ili avio-servisu i druge koji se oslanjaju na autobuse za putovanje između gradova, kažu aktivisti. Greyhound i drugi autobusi preuzimaju putnike sa trotoara na drugim mestima u Čikagu, ali predlog da se odrekne trenutne zgrade stanice i da se umesto toga više oslanja na preuzimanje i ostavljanje putnika sa strane Čikago Union Station-a naišao je na kritiku od strane aktivista i Amtraka, koji je vlasnik železničke stanice.
„Veoma smo zabrinuti zbog posledica gubitka ove stanice,“ rekao je Joseph Schwieterman, jedan od autora izveštaja i direktor Chaddick Institute for Metropolitan Development. „Ne postoji ništa slično u Sjedinjenim Američkim Državama kada je u pitanju posledica uklanjanja nečega ovako osnovnog iz sistema.“
Aktivisti su već više od godinu dana upozoravali na mogućnost zatvaranja autobuske stanice. Najnoviji izveštaj otkriva da bi Čikago postao treći od 130 najvećih gradova na svetu bez autobuskog terminala, ako se trenutna stanica u centru grada zatvori bez zamene. Dva velika grada koja trenutno nemaju stanice su Kinšasa u Demokratskoj Republici Kongo i Najrobi u Keniji, gde su zimske temperature obično toplije nego u Čikagu.
Gubitak autobuske stanice bi takođe učinio Čikago najvećim gradom među onima koji se smatraju Globalnim Severom, što znači da imaju visoke nivoe ekonomske i industrijske razvijenosti, bez međugradskog autobuskog terminala, navodi izveštaj.
Budućnost čikagaške autobuske stanice dovedena je u pitanje nakon niza prodaja Greyhound-a i njegovih nekretnina. Kompanija majka Greyhound-a prodala je autobuski prevoz nemačkoj kompaniji Flix 2021. godine, ali velika većina nekretnina autobuske linije nije bila deo prodaje. Stanica u Čikagu je sada među nekretninama koje posjeduje Twenty Lake Holdings, pridružena kompanija Alden Global Capital, koja takođe posjeduje Chicago Tribune.
Twenty Lake je angažovao posrednike kako bi potražili prodaju nekretnine, koja bi mogla biti prenamenjena, prema izveštajima komercijalne informatičke firme CoStar.
Problem je postao hitniji kako se zakup trenutne stanice bliži kraju. Operater autobusa će verovatno morati da napusti objekat 20. septembra u trenutnim okolnostima, rekla je Gilda Brewton, izvršna direktorica u Flix-u. Zakup bi takođe mogao biti produžen.
Stanice Greyhound-a u drugim gradovima su već premestene. U nekim slučajevima, stanice su premeštene nekoliko milja izvan centra grada ili su postale samo lokacije za preuzimanje i ostavljanje putnika, bez unutrašnjih čekališta.
Aktivisti, Brewton i čikaški alderman Carlos Ramirez-Rosa okupili su se virtuelno u utorak kako bi se protivili takvom rešenju u Čikagu.
Trenutna stanica koristi se za autobuse sa brendovima Flix i Greyhound, kao i za autobuske linije Burlington Trailways i Barons Bus. Oko 500.000 putnika prošlo je kroz stanicu prošle godine, prema informacijama koje su podelili okupljeni aktivisti.
Oko 71% putnika Flix i Greyhound-a u Čikagu zarađuje manje od 35.000 dolara godišnje, rekla je Brewton. Neki putnici ne mogu da priušte druge načine prevoza između gradova, dok su drugi studenti, starije osobe ili ljudi koji biraju da ne lete, dodala je.
Čikago je ključni autobuski čvor gde putnici mogu da se povežu između autobuskih linija, što omogućava putovanje do više gradova, rekao je Schwieterman. Takve veze ne bi bile moguće bez čekališta sa kontrolisanom temperaturom tokom prelaza, a drugi gradovi nemaju kapacitet da obrade broj konekcija koje se vrte oko Čikaga, rekao je.
Iako se rasprave o sledećim koracima nastavljaju sa gradom i drugim zvaničnicima, jedna moguća trenutna opcija će biti premestiti više međugradskih preuzimanja i ostavljanja na Jackson Street van Union Station-a, gde Greyhound već ima prodajni pult u blizini, rekla je Brewton.
Chicago tribune