Vozači u Čikagu počeće da primećuju nove bezbednosne mere na 15 lokacija širom grada kako bi pešačke prelaze učinili bezbednijim za pešake i smanjili mogućnost sudara.
Nakon pilot programa 2019. godine, Ministarstvo saobraćaja Čikaga (CDOT) počelo je da instalira nove mere za smirivanje saobraćaja koji menjaju putanju vozača koji skreću levo na gradskim raskrsnicama, rekli su zvaničnici u petak.
Karakteristike uključuju gumene ležeće policajce, vertikalne stubove i ojačane središnje linije koje podstiču vozače da skreću bezbednijim brzinama, sprečavaju vozače da idu dijagonalno kroz pešački prelaz i poboljšavaju vidljivost vozača ljudi koji prelaze ulicu.
Zvaničnici su rekli da skretanje ulevo može biti posebno opasno jer ih vozači obično voze većom brzinom od drugih manevara, a okvir automobila može da blokira pogled vozača na ljude na pešačkom prelazu.
Prema podacima CDOT-a, vozači koji su skretali ulevo učestvovali su u 40 odsto nesreća u kojima je pešak teško povređen ili poginuo na raskrsnici u Čikagu od 2017. do 2021. godine.
Sledećih 15 raskrsnica, biće uključeni u program zaštite pešaka u 2022. godini:
- N. Ashland Ave. & W. Wilson Ave.
- N. Ashland Ave. & W. Sunnyside Ave.
- N. Ashland Ave. & W. Montrose Ave.
- N. Ashland Ave. & W. Cullom Ave.
- W. Grand Ave. & N. Austin Ave.
- W. Division Ave. & N. Rockwell St.
- W. Chicago Ave. & N. Leavitt St.
- W. Chicago Ave. & N. Oakley Ave.
- W. Chicago Ave. & N. Paulina St.
- W. 63rd St. & S. Kedzie Ave.
- W. 63rd St. & S. California Ave.
- W. 63rd St. & S. Western Ave.
- W. 71st St. & S. Halsted St.
- W. 71st St & S. Ashland Ave.
- W. 71st St & S. Damen Ave.
COMMENTS